একটি বালতি লিফট বেল্ট টেনশন গণনা শেষ হয় যখন আপনার চারটি সংখ্যা থাকে: হেড পুলিতে পেরিফেরাল ফোর্স ফু, স্ল্যাক-সাইড টেনশন T2, টাইট-সাইড টেনশন T1 = T2 Fu, এবং বেল্টের রেট করা টান প্রতি মিলিমিটার প্রস্থ।

ফু হ'ল ড্রাইভকে উপাদান তুলতে এবং বেল্ট, বালতি এবং শ্যাফ্টগুলিকে চারপাশে টেনে আনতে মোট শক্তিকে অতিক্রম করতে হয়। T2 হল টান যা টেক-আপ বুটের বেল্টে রাখে; এটি ছাড়া, বেল্টটি কেবল মাথার পুলির উপরে স্লাইড করে। দুটি পুলি ঘর্ষণ দ্বারা একত্রে বাঁধা, কারণ অনুপাত T1 ÷ T2 কখনই e অতিক্রম করতে পারে না ^(μθ) , যেখানে μ হল বেল্ট এবং পুলির মধ্যে ঘর্ষণ সহগ এবং θ হল রেডিয়ানে মোড়ানো কোণ।

এই নিবন্ধটি জুড়ে ব্যবহৃত কাজের উদাহরণ হল একটি 60 টন/ঘন্টা সার লিফট 1.4 মি/সেকেন্ডে 30 মিটার উত্তোলন করে, একটি আকার যা বেশিরভাগ যৌগিক সার লাইনে প্রদর্শিত হয়।

একটি সূত্র স্পর্শ করার আগে সংগ্রহ করতে ইনপুট

এই নয়টি মানের একটি অনুপস্থিত সাধারণত যা একটি পরিপাটি গণনাকে 20-30% ত্রুটিতে পরিণত করে।

রেট করা ডিউটি ব্যবহার করুন, বালতিগুলি শারীরিকভাবে ধরে রাখতে পারে এমন সর্বোচ্চ নয়। বেল্ট লিফটগুলি সাধারণত তাদের ডিউটি ​​পয়েন্টের উপরে 10-20% মাপের হয় তাই বালতিগুলি রিটার্ন স্ট্র্যান্ডের নীচে উপাদান বহন করার পরিবর্তে পরিষ্কারভাবে স্রাব করে।

ধাপ 1: বেল্টের প্রতি মিটার ভরে ক্ষমতা রূপান্তর করুন

লোড উত্তোলন মিটার প্রতি কিলোগ্রামের উপর নির্ভর করে, প্রতি ঘন্টায় টন নয়, তাই প্রথমে রূপান্তর করুন: qm = Q ÷ (3.6 × v)। 60 t/h এর জন্য 1.4 m/s তে যা 60 ÷ (3.6 × 1.4) = 11.9 kg/m।

বিশুদ্ধ উত্তোলন বল তখন 9.81 × 11.9 × 30 = 3 500 N, বা 3.5 kN। এটি লোডের দরকারী অংশ, এবং এটি নিজে থেকে একটি ড্রাইভের আকারের জন্য যথেষ্ট নয়।

বস্তুগত আচরণ নির্ধারণ করে যে আপনি এটির উপরে কতটা মার্জিন বহন করেন। শুকনো যৌগিক সার প্রায় সম্পূর্ণরূপে নিঃসৃত হয়, যখন আঠালো, উচ্চ-আদ্রতা ফিড বালতিতে আঁকড়ে থাকে এবং মৃত ওজন হিসাবে রিটার্ন স্ট্র্যান্ডের নিচে ফিরে যায়। জৈব সার উৎপাদন লাইন বৃহত্তর বালতি ছাড়পত্র এবং নিম্ন গতির সাথে এটি পরিচালনা করুন এবং উভয় কারণই আপনার প্রয়োগ করা উচিত ক্ষতি সহগ পরিবর্তন করে।

ধাপ 2: পেরিফেরাল ফোর্স তৈরি করুন

প্রথমে উত্তর দিন: বেশিরভাগ বেল্ট লিফটের জন্য, Fu = 9.81 × qm × H × k, 1.15 এবং 1.35 এর মধ্যে k সহ।

ফ্যাক্টর k সব কিছু শোষণ করে যা উচ্চতার সাথে সুন্দরভাবে পরিমাপ করা হয় না: বালতিগুলি বুটে খনন করার সময় স্কুপিং প্রতিরোধ, বেল্ট এবং বালতি পুলির চারপাশে বাঁকানো, মাথা এবং বুটের শ্যাফ্টে ঘর্ষণ বহন করে এবং রিটার্ন স্ট্র্যান্ডে বাহিত অবশিষ্টাংশ।

k = 1.25 সহ, উদাহরণটি Fu = 9.81 × 11.9 × 30 × 1.25 = 4 380 N, বা 4.4 kN দেয়।

উদ্ধৃতি পরীক্ষা করার সময় একটি দরকারী শর্ট কাট: Fu ≈ 3.4 × Q × H ÷ v, যা এখানে 4 371 N প্রদান করে।

ধাপ 3: কপিকল ঘর্ষণ স্ল্যাক-সাইড টান সেট করে

প্রথমে উত্তর: T2 অবশ্যই কমপক্ষে Fu ÷ (e ^(μθ) - 1), এবং T1 তারপর T2 ফু।

180° মোড়ানো একটি পরিষ্কার ল্যাগড পুলি μθ ≈ 1.10 এবং e দেয় ^1.10 ≈ 3.0, তাই T2 ≥ 4.4 ÷ 2.0 = 2.2 kN এবং T1 = 6.6 kN।

অয়লার মানকে লক্ষ্যের পরিবর্তে একটি তল হিসাবে বিবেচনা করুন। একটি ডাস্ট ফিল্ম, তেলের কুয়াশা বা গ্লেজড ল্যাগিং μ থেকে 0.20-0.25 পর্যন্ত নেমে যায় এবং প্রয়োজনীয় T2 আবার অর্ধেক তুলে নেয়। মার্জিনের 20-30% যোগ করলে মোটামুটি 2.8 kN এর একটি ডিজাইন T2 এবং মোটামুটি 7.2 kN ডিজাইন T1 পাওয়া যায়।

ধাপ 4: চারটি চেক যা একটি খারাপ উত্তর ধরে

গণনা অফিস থেকে বেরিয়ে যাওয়ার আগে এগুলি চালান, কারণ প্রত্যেকেই কোনও না কোনও সময়ে একটি প্রকল্প বাতিল করেছে।

• বেল্ট শক্তি। T1 কে বেল্টের প্রস্থ দিয়ে মিলিমিটারে ভাগ করুন এবং বেল্টের রেট করা টানের সাথে তুলনা করুন। যান্ত্রিক স্প্লাইস সহ একটি ফ্যাব্রিক বেল্টের জন্য কমপক্ষে 10 এবং ভালকানাইজড জয়েন্টের জন্য 8টি সুরক্ষা ফ্যাক্টর রাখুন। সার লিফটে বেল্ট সাধারণত বালতির প্রস্থ দ্বারা নির্বাচন করা হয়, তাই এই চেকটি বেল্টের মাপ না করে মার্জিন নিশ্চিত করে।
• ড্রাইভ ক্ষমতা. শ্যাফটের শক্তি হল Fu × v ÷ 1000 = 4.4 × 1.4 = 6.1 kW। ড্রাইভ দক্ষতা (6.1 ÷ 0.92 = 6.7 কিলোওয়াট) দ্বারা ভাগ করুন এবং 1.15-1.25 এর একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন। যদি লিফট সম্পূর্ণরূপে লোড হয়ে পুনরায় চালু হয়, পরবর্তী স্ট্যান্ডার্ড মোটর আকার উপরে নিন।
• টর্ক এবং খাদ লোড শুরু হচ্ছে। হেড শ্যাফ্ট টর্ক হল Fu × পুলি ব্যাস ÷ 2। একটি 630 মিমি পুলি যা 1.4 kN·m, এবং এই চিত্রটি, বেল্ট রেটিং নয়, প্রায়শই গিয়ারবক্স নির্ধারণ করে।
• টেক আপ ভ্রমণ। লিফটের কমপক্ষে 1% প্লাস 150 মিমি অনুমতি দিন। একটি নতুন বেল্ট তার প্রথম মাসে 0.5-1.5% কেন্দ্র দখল করে এবং একটি স্ক্রু টেক-আপ যা বটম আউট করে আলোচনা শেষ করে।

বেল্ট বা চেইন: যেখানে গণনা পরিবর্তিত হয়

চেইন লিফটের কোন অয়লার সীমা নেই। একটি চেইনের স্প্রোকেটের উপর বসে থাকার জন্য শুধুমাত্র যথেষ্ট টান প্রয়োজন, তাই T2 ফু এর একটি ছোট ভগ্নাংশ হতে পারে এবং চেইনের নিজস্ব ওজন সবচেয়ে বড় একক লোড হয়ে ওঠে এবং চেইন এবং স্প্রোকেট পরিধান করার প্রধান কারণ।

বেল্ট মেশিনগুলি দ্রুত চলে, সাধারণত 1.0-1.6 m/s এর বিপরীতে 0.4-0.8 m/s চেইনের জন্য, এবং কম ভাঙ্গন সহ ভঙ্গুর সার দানাগুলি পরিচালনা করে। চেইন ইউনিটগুলি উচ্চ তাপমাত্রা এবং স্টিকার উপাদান সহ্য করে, তবে আরও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য জিজ্ঞাসা করে। সারের উপর বেল্ট শুল্কের জন্য, TH সিরিজ হল স্বাভাবিক কেন্দ্রাতিগ-স্রাব পছন্দ।

বাল্ক উপাদান উত্তোলনের জন্য TH সিরিজের চেইন বাকেট লিফট চারটি মডেল সহ চেইন-টাইপ উল্লম্ব লিফট, গভীর বা অগভীর বালতি, 0.65–47.2 m³/h ক্ষমতা এবং 4.52–30.32 মিটার লিফট; চেইন ট্র্যাকশন স্যুট গরম বা স্টিকি বাল্ক কর্তব্য. পণ্য দেখুন →

ক্ষেত্র যাচাইকরণ এবং স্পেসিফিকেশন লেখার মূল্য সহনশীলতা

আপনার গাণিতিক পরীক্ষা করার সবচেয়ে পরিষ্কার উপায় হল সরাসরি T2 পরিমাপ করা: একটি মাধ্যাকর্ষণ টেক-আপে, গাইডে ঘর্ষণ উপেক্ষা করে, T2 টেক-আপ ভর × 9.81 এর সমান।

টেক-আপ সঠিক মনে হলে বেল্ট পিছলে গেলে, টেনশন যোগ করার আগে ল্যাগিং পরীক্ষা করুন। জীর্ণ বা চকচকে রাবার μকে অর্ধেক করতে পারে, এবং টেক-আপ শক্তির কোন যুক্তিসঙ্গত বৃদ্ধি সেই গ্রিপ পুনরুদ্ধার করবে না যা পুলি পৃষ্ঠ আর প্রদান করে না।

যে ভুলগুলি শান্তভাবে আসল উত্তেজনায় 20-30% যোগ করে

• রেট করা শুল্কের পরিবর্তে সর্বাধিক বালতি ক্ষমতা ব্যবহার করা, যা প্রতিটি ডাউনস্ট্রিম উপাদানকে বড় করে।
• একটি কপিকলের উপর μ = 0.35 ধরে নিচ্ছি যা কখনও পরিষ্কার করা হয়নি এবং একটি ধুলোর হুডের নিচে বসে আছে।
• ঠাণ্ডা উপেক্ষা করে শুরু হয়, যেখানে পুরু গিয়ার তেল এবং উপাদানে পূর্ণ একটি বুট ব্রেকঅ্যাওয়ে টর্ককে চলমান মানের 1.3-1.5 গুণে ঠেলে দেয়।
• একটি বেল্টের জন্য সাইজিং টেক আপ ভ্রমণ যা ইতিমধ্যেই চালানো হয়েছে এবং প্রসারিত হয়েছে৷
• রিটার্ন স্ট্র্যান্ডকে খালি হিসাবে বিবেচনা করা যখন উপাদানটি স্রাব করতে ব্যর্থ হয় এবং মৃত ওজন হিসাবে ফিরে যায়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

আমি কি একা ক্ষমতা এবং উচ্চতা থেকে বেল্টের টান অনুমান করতে পারি?

হ্যাঁ, প্রায় 20% এর মধ্যে। Fu ≈ 3.4 × Q × H ÷ v, তারপর T2 ≈ Fu ÷ 2 ব্যবহার করুন 180° মোড়ানো একটি পরিষ্কার ল্যাগড পুলির জন্য, এবং T1 = T2 Fu। এটি একটি উদ্ধৃতি চ্যালেঞ্জ করার জন্য যথেষ্ট ভাল, একটি বেল্ট কেনার জন্য নয়।

উত্তেজনা সঠিক হলে বেল্ট পিছলে যায় কেন?

কারণ টানের বদলে μ পরিবর্তিত হয়েছে। গ্রীস, ধুলো, একটি চকচকে বা জীর্ণ ল্যাগিং, বা একটি পুলি মুকুট যা আর বেল্ট প্রোফাইলের সাথে মেলে না সবই ঘর্ষণ সহগকে কমিয়ে দেয়, তাই প্রয়োজনীয় T2 50% বা তার বেশি বেড়ে যায়। প্রথমে পুলি পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন।

মাধ্যাকর্ষণ বা স্ক্রু টেক আপ?

গ্র্যাভিটি টেক-আপ বেল্ট প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে T2 ধ্রুবক ধরে রাখে, যা 20 মিটার উপরে টাওয়ারে গুরুত্বপূর্ণ। ছোট লিফটে স্ক্রু টেক-আপ সস্তা এবং পুরোপুরি পর্যাপ্ত, যদি কেউ প্রথম মাস পরে এবং পর্যায়ক্রমে পরে এটিকে পুনরায় টেনশন করার জন্য নির্ধারিত থাকে।

আমার কি স্নাব পুলি দরকার?

শুধুমাত্র যখন একটি প্লেইন 180° মোড়ানো বেল্টটিকে অতিরিক্ত টান না দিয়ে প্রয়োজনীয় T2 সরবরাহ করতে পারে না। 210° এ একটি স্নাব পুলি প্রয়োজনীয় T2 কে মোটামুটি এক চতুর্থাংশ কেটে দেয়, একটি অতিরিক্ত বাঁক এবং পরিদর্শন করার জন্য আরও একটি পরিধান বিন্দু খরচ করে।

একটি টেনশন গণনা হল একটি বিশ মিনিটের ব্যায়াম যখন ইনপুটগুলি টেবিলে থাকে এবং মানটি পাটিগণিতের পরিবর্তে চেকের মধ্যে থাকে৷ বেল্টের প্রস্থের বিপরীতে T1 যাচাই করুন, স্টার্ট-আপ টর্কের বিপরীতে মোটর এবং গিয়ারবক্স যাচাই করুন এবং আপনি আসলে পরিমাপ করতে পারেন এমন টেক-আপের বিরুদ্ধে T2 যাচাই করুন।

একটি সম্পূর্ণ সার লাইনে লিফ্টটি কুলার এবং স্ক্রিনের মাঝখানে বসে, তাই এর ডিউটি ​​পয়েন্টটি চারপাশের সমস্ত কিছু দ্বারা স্থির করা হয়, যার কারণে প্রতিটি উপাদানে আরও 20% যোগ করার পরিবর্তে সংখ্যাটি সঠিক হওয়া মূল্যবান। ইতিমধ্যেই চলমান মেশিনগুলির সাথে আপনার ফলাফলের তুলনা করতে, Alisen সরঞ্জাম ক্যাটালগ বেল্ট এবং চেইন লিফটের জন্য ক্ষমতা, লিফটের উচ্চতা এবং ড্রাইভের রেটিং তালিকাভুক্ত করে।

NPK গ্রানুলেশন এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য যৌগিক সার উৎপাদন লাইন রোটারি ড্রাম, ডিস্ক বা এক্সট্রুশন গ্রানুলেশন বিকল্পগুলির সাথে কাঁচামাল পরিচালনা, মিশ্রণ, দানাদারীকরণ, শুকানো, শীতলকরণ, স্ক্রীনিং, আবরণ এবং প্যাকেজিং কভার করে সম্পূর্ণ NPK যৌগিক সার ব্যবস্থা। পণ্য দেখুন →