একটি বালতি লিফট সারিবদ্ধকরণ পদ্ধতি হল চেকের একটি ক্রম যা কেসিং, মাথা এবং বুট শ্যাফ্ট, পুলি বা স্প্রোকেট এবং বেল্ট বা চেইন একটি সাধারণ উল্লম্ব এবং অনুভূমিক রেফারেন্স প্লেনে রাখে। সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হলে, এটি বেল্টটিকে কেন্দ্রীভূত রাখে, বালতি থেকে কেসিং যোগাযোগ প্রতিরোধ করে এবং ভারবহন তাপমাত্রা স্বাভাবিক রাখে। খারাপভাবে সম্পন্ন হয়েছে, এটি কয়েক সপ্তাহের মধ্যে বেল্ট ড্রিফট, জীর্ণ বালতির প্রান্ত, বুট স্পিলেজ এবং ব্যর্থ শ্যাফ্ট সিল তৈরি করে। সারিবদ্ধকরণ তাই নির্ভরযোগ্য উচ্চতার প্রথম শর্ত, সেটআপ বিলাসিতা নয়। প্রতিটি নতুন ইনস্টলেশনে, বেল্ট বা চেইন প্রতিস্থাপনের পরে এবং বছরে অন্তত একবার এটি যাচাই করুন।

কি একটি বালতি লিফট প্রান্তিককরণ পদ্ধতি কভার

বালতি লিফ্ট সারিবদ্ধকরণের চারটি অংশ রয়েছে, এবং প্রতিটি এটির আগের একটির উপর নির্ভর করে: কেসিং প্লাম্বনেস, শ্যাফ্ট স্কোয়ারনেস, বেল্ট বা চেইন ট্র্যাকিং এবং টেক-আপ টেনশন ব্যালেন্স। সেগুলিকে এই ক্রমে পরীক্ষা করুন, কারণ একটি কেসিং যা 10 মিটার পায়ে মাত্র 5 মিমি ঝুঁকে থাকে তা বুট পুলিকে অফ-সেন্টারে ধাক্কা দেয় এবং আপনি যতই ভালভাবে টেক-আপ সামঞ্জস্য করেন না কেন বেল্টটি লোডের নীচে সেই দিকে চলে যাবে।

• আবরণ plumbness - উল্লম্ব পা প্রতিটি ফ্ল্যাঞ্জে সোজা হতে হবে; এটা অন্য সব কাজের জন্য রেফারেন্স.
• খাদ স্কোয়ারনেস - মাথা এবং বুট শ্যাফ্টগুলি অবশ্যই অনুভূমিক এবং সমান্তরাল হতে হবে, পুলির মুখগুলি কেসিংয়ের কেন্দ্ররেখার ডান কোণে থাকবে৷
• বেল্ট বা চেইন ট্র্যাকিং - বেল্টটি অবশ্যই কপিকলগুলির উপর কেন্দ্রীয়ভাবে চালাতে হবে; একটি শৃঙ্খল পার্শ্বপথে লতানো ছাড়া sprockets নিযুক্ত করা আবশ্যক.
• টেনশন ব্যালেন্স নিন - উভয় টেক-আপ স্ক্রু একসাথে চলতে হবে যাতে বুট সমান থাকে এবং টান সমান থাকে।

ট্র্যাকিং সমস্যা এক দিকে অতিরিক্ত টেনশন দ্বারা সংশোধন করা হয় না. তারা প্রথমে জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করে, তারপর সমানভাবে টান সেট করে সংশোধন করা হয়।

সরঞ্জাম এবং নিরাপত্তা প্রস্তুতি

সঠিক সরঞ্জামগুলি সংগ্রহ করুন এবং পরিমাপের আগে ড্রাইভটি বিচ্ছিন্ন করুন। একটি সম্পূর্ণ পদ্ধতিতে একজন প্রশিক্ষিত ব্যক্তির একটি সাধারণ 20 মিটার লিফটে দুই থেকে তিন ঘণ্টা সময় লাগে।

• একটি পয়েন্টেড বব সহ ক্যালিব্রেট করা প্লাম্ব লাইন, বা প্লাম্ব ফাংশন সহ একটি লেজার
• 0.02 মিমি/মি গ্র্যাজুয়েশন সহ নির্ভুল মেশিনিস্টের স্তর
• টাইট স্টিলের স্ট্রিং লাইন বা হেড-টু-বুট চেকের জন্য একটি লেজার
• পুলি এবং স্প্রোকেট রানআউটের জন্য ম্যাগনেটিক বেস সহ সূচক ডায়াল করুন
• ফিলার গেজ, ইস্পাত নিয়ম, শিম স্টক, এবং চিহ্নিত চক
• টেক-আপ স্ক্রু এবং অ্যাঙ্কর বোল্টের জন্য স্প্যানার

কোনো পরিমাপের আগে নিরাপত্তা: ড্রাইভ মোটরটি লক আউট এবং ট্যাগ আউট করুন, কোন পুলি সরানোর আগে বেল্ট বা চেইন থেকে টান ছেড়ে দিন এবং টেক-আপ সরানোর সময় বুট থেকে হাত পরিষ্কার রাখুন।

ধাপে ধাপে বালতি এলিভেটর সারিবদ্ধকরণ পদ্ধতি

নিচ থেকে কাজ করুন এবং এগিয়ে যাওয়ার আগে প্রতিটি ধাপ যাচাই করুন। এই চারটি ধাপ বেল্ট-টাইপ এবং চেইন-টাইপ লিফট উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য; পার্থক্য পরে ব্যাখ্যা করা হয়.

ধাপ 1: কেসিংটি প্লাম্ব-চেক করুন

কেসিং ত্রুটির সবচেয়ে সাধারণ উৎস, তাই প্রথমে এটি সংশোধন করুন। প্লাম্ব লাইনটি ঝুলিয়ে দিন বা উপরের অ্যাক্সেস দরজায় লেজার সেট করুন, তারপর বুট পর্যন্ত প্রতিটি পরিদর্শন দরজায় প্রতিটি কেসিং ফ্ল্যাঞ্জে একটি নির্দিষ্ট চিহ্ন পর্যন্ত লাইন থেকে পরিমাপ করুন। কেসিং ঝুঁকে পড়লে, প্রভাবিত সমর্থন বন্ধনীতে অ্যাঙ্কর বোল্টগুলি আলগা করুন, ফ্ল্যাঞ্জটি উল্লম্ব আনতে শিম যোগ করুন, শক্ত করুন এবং পুনরায় পরিমাপ করুন।

ধাপ 2: মাথা এবং বুট শ্যাফ্ট বর্গাকার

হেড শ্যাফ্টের উপর মেশিনিস্টের স্তর রাখুন, তারপরে বুট শ্যাফ্টের উপর; উভয় স্তর পড়তে হবে. এর পরে, উভয় পুলির বাইরের মুখ বরাবর একটি স্ট্রিং লাইন বা লেজার চালান এবং নিশ্চিত করুন যে দুটি মুখের চার কোণে ফাঁক সমান। যদি একটি শ্যাফ্ট পেঁচানো হয়, তাহলে 1 মিমি ধাপে বালিশ ব্লক শিমস সামঞ্জস্য করুন। হেড শ্যাফ্টটি সরানোর পরে ড্রাইভ কাপলিংটি পুনরায় পরীক্ষা করুন, কারণ একটি মিসলাইনড কাপলিং একটি সাইড লোডকে শ্যাফ্টের উপর ফিরিয়ে দেয়।

ধাপ 3: বেল্ট বা চেইন ট্র্যাক করুন

শ্যাফ্টগুলি বর্গাকার হওয়ার পরেই বেল্টটি ট্র্যাক করুন। হাত দিয়ে বেল্টটিকে একটি পূর্ণ ঘোরান, তারপর দেখুন এটি মাথার দিকে বা বুটের দিকে যায় কিনা। মাথার কপিকলটি 1 থেকে 2 মিমি ধাপে স্থানান্তর করে রানটি সংশোধন করুন; একটি মুকুটযুক্ত কপিকল স্বাভাবিকভাবে বেল্টকে কেন্দ্র করে। যদি বেল্ট এখনও একপাশে শক্ত হয় তবে ধাপ 2 এ ফিরে যান, কারণ একটি শ্যাফ্ট বর্গাকার নয়। চেইন লিফটের জন্য, নিশ্চিত করুন যে উভয় স্প্রোকেট একই উল্লম্ব সমতলে বসে আছে; চেইনটি স্প্রোকেট হাবের উপর না হেঁটে নিযুক্ত হওয়া উচিত এবং পরা স্প্রোকেটগুলিকে প্রান্তিককরণের আগে প্রতিস্থাপন করতে হবে, পরে নয়।

ধাপ 4: টেক-আপের সাথে উত্তেজনা সেট করুন

উভয় টেক-আপ স্ক্রু একই সংখ্যক বাঁক ঘুরিয়ে দিন যাতে বুট সোজা নিচে চলে যায়। বুটে একটি বার দিয়ে বেল্টটি তুলে বেল্টের বিচ্যুতি পরীক্ষা করুন; সাধারণ উত্তেজনা একটি 15 মিটার লিফটে 2 থেকে 3 সেমি বিচ্যুতি দেয়। চেইনের ক্ষেত্রে, টানটা সঠিক হয় যখন চেইন টার্নআরাউন্ডে কেসিংকে থাপ্পড় দেয় না কিন্তু তারপরও রিটার্ন সাইডে একটি ছোট ফ্রি স্যাগ থাকে। কেসিং-এ টেক-আপ পজিশন চিহ্নিত করুন যাতে ভবিষ্যতের চেকগুলো একই রকম হয়।

প্রস্তাবিত প্রান্তিককরণ সহনশীলতা

এই প্রারম্ভিক মানগুলি সার, খনিজ এবং বিল্ডিং-ম্যাটেরিয়াল প্ল্যান্টে মাঝারি-শুল্ক শিল্প লিফটের জন্য ভাল কাজ করে। আপনার নির্দিষ্ট মেশিনের সাথে সরবরাহ করা মাত্রিক অঙ্কন নিয়ন্ত্রণ করে, তাই লগবুকের পাশে একটি অনুলিপি রাখুন।

কমন মিসালাইনমেন্টের লক্ষণ এবং তাদের কারণ

সারিবদ্ধকরণ ত্রুটিগুলি ভাঙ্গনের অনেক আগেই নিজেদের ঘোষণা করে। লক্ষণগুলি পড়ুন এবং প্রদর্শিত ক্রমে তালিকাভুক্ত কারণটি প্রথমে পরীক্ষা করুন৷

বেল্ট-টাইপ বনাম চেইন-টাইপ এলিভেটর: যেখানে সারিবদ্ধকরণ আলাদা

চার-পদক্ষেপ পদ্ধতিটি সর্বজনীন, তবে বেল্ট এবং চেইন ইউনিটগুলি ভিন্নভাবে আচরণ করে যখন প্রান্তিককরণ ড্রিফট হয়। মুক্ত-প্রবাহিত দানাদার পদার্থের জন্য যেমন সার গুলি, ক টিডি বালতি লিফট ছোট ট্র্যাকিং ত্রুটিগুলি যে কোনও চেইন ডিজাইনের চেয়ে ভাল শোষণ করে, তাই শ্যাফ্ট স্কোয়ারনেস প্রভাবশালী চেক। ভারী গলদা, ভেজা ফিল্টার কেক বা উচ্চ ক্ষমতার জন্য, ক TH বালতি লিফট একটি মোটা বেল্ট এবং বড় বালতি ব্যবহার করে; উচ্চ ভর ভুল ট্র্যাকিং শক্তি বাড়ায়, তাই কেসিং প্লাম্বনেস গুরুত্বপূর্ণ চেক হয়ে ওঠে এবং পা খালি দিয়ে যাচাই করা উচিত।

কাস্টম TH বালতি লিফট প্রস্তুতকারক, কারখানা - সার/পাউডার উত্পাদন Nantong Alisen হল একটি চীন TH বালতি লিফট প্রস্তুতকারক এবং TH বালতি লিফট কারখানা। আমরা সার/পাউডার প্রো এর জন্য সমাধান প্রদান করি... পণ্য দেখুন →

কাস্টম টিডি বালতি লিফট প্রস্তুতকারক, কারখানা - সার/পাউডার উত্পাদন Nantong Alisen হল একটি চায়না টিডি বালতি লিফট প্রস্তুতকারক এবং টিডি বাকেট লিফট কারখানা। আমরা সার/পাউডার প্রো এর জন্য সমাধান প্রদান করি... পণ্য দেখুন →

যেখানে তাপ, ঘর্ষণ, বা ভারী ভার রাবার বেল্টকে বাতিল করে, একটি চেইন-চালিত NE বালতি লিফট আদর্শ পছন্দ। চেইনের কোন স্থিতিস্থাপকতা নেই, তাই স্প্রোকেট সমতল প্রান্তিককরণ অবশ্যই নিখুঁত হতে হবে; একটি 1 মিমি শিফট দিনের মধ্যে চেইন সাইড পরিধান হিসাবে দেখায়। চেইন এলিভেটরগুলি একবার সেট করা হলে ট্র্যাক রাখা সহজ, তবে তারা ফাউন্ডেশন সেটেলমেন্টকে আরও দ্রুত শাস্তি দেয়। আপনি যদি নতুন যন্ত্রপাতি নির্দিষ্ট করে থাকেন, তাহলে এমন একটি মেশিন বেছে নিন যার কেসিং ফ্ল্যাঞ্জ, টেক-আপ স্কেল এবং পরিদর্শন দরজা এই চেকগুলিকে ব্যবহারিক করে তোলে। ফাউন্ডেশন ঢেলে দেওয়ার আগে আমাদের বালতি এলিভেটর পণ্য পরিসরে অ্যালাইনমেন্ট-সম্পর্কিত বিকল্পগুলি পর্যালোচনা করুন, কারণ রেট্রোফিট অ্যালাইনমেন্ট সবসময়ই অ্যালাইনমেন্ট চালু করার চেয়ে কঠিন।

কাস্টম NE বালতি লিফট প্রস্তুতকারক, কারখানা - সার/পাউডার উত্পাদন Nantong Alisen হল একটি চীন NE বালতি লিফট প্রস্তুতকারক এবং NE বালতি লিফট কারখানা। আমরা সার/পাউডার প্রো এর জন্য সমাধান প্রদান করি... পণ্য দেখুন →

রক্ষণাবেক্ষণের অভ্যাস যা প্রান্তিককরণ অক্ষত রাখে

ফাউন্ডেশন সেটেলমেন্ট, বেল্ট স্ট্রেচ, স্প্রোকেট পরিধান এবং মৌসুমি তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে সারিবদ্ধকরণ ড্রিফট হয়। অপারেটিং রুটিনে এই অভ্যাস গড়ে তুলুন।

• প্রতি মাসে টেক-আপ পজিশন মার্কগুলি পড়ুন এবং সেগুলি রেকর্ড করুন।
• প্রতিটি শাটডাউনে বেল্ট স্প্লাইস এবং বালতি বোল্টগুলি পরিদর্শন করুন; একটি ঢিলেঢালা বালতি বেল্টটিকে অফ-ট্র্যাক করতে পারে।
• কেসিং সমর্থন বন্ধনী শক্ত রাখুন; একটি আলগা বন্ধনী পা ঝুঁক দেয়.
• যেকোনো বালতি প্রতিস্থাপনের পরে গলার প্লেট ক্লিয়ারেন্স যাচাই করুন।
• আবরণ এবং ভিত্তি থেকে ছিটকে থাকা উপাদানগুলি সরান; বিল্ড আপ সমর্থন জ্যামিতি পরিবর্তন.

ইন যৌগিক সার উৎপাদন লাইন , লিফটটি হাইড্রোস্কোপিক ধুলো দিয়ে চলে যা মাথার কপিকলের উপর প্যাক করতে পারে। নিশ্চিত করুন যে সারিবদ্ধকরণ পরীক্ষায় একটি কপিকল মুখ পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, কেবল একটি প্লাম্ব রিডিং নয়।

বালতি এলিভেটর সারিবদ্ধকরণ FAQ

কত ঘন ঘন বালতি লিফট প্রান্তিককরণ চেক করা উচিত?

একটি নতুন বা পুনরায় কাটা বেল্টে অপারেশনের প্রথম 50 ঘন্টা পরে সম্পূর্ণ প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন, মাসিক একটি ভিজ্যুয়াল ট্র্যাকিং চেক করুন এবং বছরে অন্তত একবার বা ফাউন্ডেশন, বেল্ট বা স্প্রোকেটের কাজ করার পরে একটি সম্পূর্ণ প্লাম্ব-এন্ড-স্কয়ার চেক করুন।

আপনি কি একটি বালতি লিফট বেল্ট ট্র্যাক করতে পারেন যখন এটি চলছে?

হ্যাঁ, তবে শুধুমাত্র একটি নিরাপদ অ্যাক্সেস প্ল্যাটফর্ম থেকে, জায়গায় গার্ড সহ, এবং মাথার সমন্বয়ে ছোট 1 থেকে 2 মিমি ধাপে। স্ট্রাকচারাল চেক যেমন প্লাম্ব লাইন, লেভেল রিডিং এবং ডায়াল-ইন্ডিকেটর রানআউট ড্রাইভ লক আউট এবং লিফ্ট স্থির থাকতে হবে।

সারিবদ্ধকরণের পরেও কেন বেল্টটি একপাশে চলে?

কারণটি প্রায় সবসময়ই একটি খাদ যা বর্গাকার নয়, অসম টেক-আপ টান বা একটি মুকুটযুক্ত পুলি যা পরার জন্য তার মুকুট হারিয়েছে। সেই ক্রমে এই তিনটি চেক করুন; একটি অফ-সেন্টার বুট ফিড একটি গৌণ কারণ, প্রাথমিক নয়।

একটি নতুন বেল্ট প্রান্তিককরণ পদ্ধতি পরিবর্তন করে?

হ্যাঁ। একটি নতুন বেল্ট ভিন্নভাবে প্রসারিত হয়, তাই প্রথম 24 ঘন্টা দৌড়ানোর পরে টেক-আপ টানুন, তারপর চূড়ান্ত টেক-আপ অবস্থান চিহ্নিত করার আগে প্রথম সপ্তাহের পরে আবার ট্র্যাকিং এবং টেনশন পুনরায় পরীক্ষা করুন।

আপনার নেওয়া প্রতিটি পরিমাপ রেকর্ড করুন: প্লাম্ব রিডিং, স্ট্রিং-লাইন ফাঁক, টেক-আপ টার্ন এবং ট্র্যাকিং পজিশন। একটি লিখিত বেসলাইন ভবিষ্যতের জরুরী ত্রুটিকে একটি পরিকল্পিত পাঁচ মিনিটের যাচাইকরণে রূপান্তরিত করে এবং বালতিগুলিকে ক্ষতি করার আগে এটি ফাউন্ডেশন সেটেলমেন্ট, পরা স্প্রোকেট বা খারাপ স্প্লাইস সনাক্ত করার দ্রুততম উপায়। যে অপারেটররা লিফট শুরু করে এবং বন্ধ করে তাদের সাথে পদ্ধতিটি পর্যালোচনা করুন; যারা বাকেট-টু-কেসিং কন্টাক্টের প্রথম ক্লিক শুনতে পায় তারাই পরবর্তী অ্যালাইনমেন্ট কাজকে বাধা দেয়।